常州市工业和信息化局

日前，由戚研所自主研发的国内首台槽型轨闪光接触焊机组，在苏州高新区有轨电车1号线作业现场试焊成功，填补了一项国内空白。
与目前有轨电车线路槽型轨焊接主要方式人工电弧焊、铝热焊相比，戚研所研制的槽型轨闪光接触焊机组采用交流焊接技术，通过具有自动控制连续和脉动闪光焊接参数的计算机控制系统，来保证钢轨焊接质量的稳定性，有效减少人工强度，大大减少了人为因素及周边环境对焊接质量的影响。同时，该机组也可通过更换焊接机头的部分组件进行普通钢轨的焊接。