我国自主知识产权100%低地板轻轨车首获出口订单

    土耳其当地时间12月17日，中国北车唐车公司与土耳其萨姆松市政管委会签署100%低地板轻轨车辆采购合同，唐车公司将为土耳其萨姆松市提供具有完全自主知识产权的100%低地板轻轨车辆，用于改善该市交通状况，提升城市品位，合同总额达人民币6157万元。

　　中国北车唐车公司始建于1881年，是中国第一家轨道装备制造企业，国家首批创新型企业，以制造中国第一台蒸汽机车——“中国火箭号”而闻名于世。130多年来，唐车致力于轨道交通装备设计、制造和维护保养等工作，创造了中国轨道交通装备业的无数个第一。近年来，唐车在系统掌握了高速动车组、城轨地铁关键核心技术基础上，推行UIC欧洲铁路标准，建成具有自主知识产权、国际竞争力强的中国高端轨道装备技术标准体系和研发制造平台，形成了铝、钢两种材质，高速动车组、城轨车、普通客车、特种车四个系列的产品体系，通过了国际铁路行业标准IRIS质量管理体系认证，成为世界一流的轨道装备高端产品研发制造基地。目前，“先进、成熟、经济、适用、可靠”的唐车轨道车辆已出口到中亚、西亚、东南亚、非洲和南美洲近20个国家和地区。

　　低地板轻轨车是现代城市新型交通装备，车辆地板距轨道面低于40厘米，按照车辆低地板区域占客室面积的百分比，低地板车辆分为多种类型，其中技术难度最大的就是100%低地板轻轨车。之前，100%低地板列车技术只有阿尔斯通、西门子、庞巴迪等欧洲巨头掌握，造价昂贵。为突破技术垄断，唐车很早就投入低地板轻轨车研发，2003年为长春轻轨成功研发的70%低地板轻轨车为国内首创，至今运营状况良好，实践证明该车绿色、环保、安全、可靠。在此基础上，唐车不断加大研发投入，先后攻克了独立轮转向架、轻量化车体、牵引传动及控制系统、整车系统集成等技术难关，自主研制了“中国创造”100%低地板轻轨车，为现代城市轨道交通提供了全新选择。

　　唐车公司将为土耳其提供的100%低地板轻轨车为全低地板，车厢地板仅高出轨面35厘米，乘客上下车无需站台，极大地方便老人、儿童和残障乘客通行。该车采用轻量化铝合金车体，最高运行时速70公里，噪音低于小汽车和公交车。轨道上空专门架设的接触网为列车提供动力，通过智能动力管理系统与再生制动相结合，大大提高了能源的利用效率，真正实现零排放，体现了绿色、智能的交通理念。该车转弯半径小，通过最大坡道可达70‰，在城区狭小地带畅通行驶，舒适平稳，具有节能、环保和方便乘客等显著优点，是目前世界范围内“最绿色”的交通工具之一。因此，有望在我国新兴城市、大城市支线及中小城市广泛推广，具有很大的发展空间和广阔的市场应用前景。

　　土耳其是横跨欧亚两洲的新兴工业化国家，北临黑海，南临地中海，是历史上著名“丝绸之路”的西端终点，与欧盟实现了关税同盟。萨姆松（Samsun）是土耳其北部黑海沿岸最大的港口城市与铁路终点站，通过全球招标采购城市轻轨车辆，满足该市交通需要。唐车曾先后为北京地铁13号线、天津地铁1号线批量提供了先进、高档、成熟、可靠的新型城轨车辆，研制的B型地铁、中低速磁悬浮列车、70%低地板车等产品均处于世界先进水平，并具备成熟的整车制造经验。100%低地板轻轨车是唐车公司最新型先进产品，与国外同类型车辆相比，在技术、性能及性价比等方面具有显著优势，受到萨姆松市的青睐。

　　据悉，首批出口土耳其100%低地板轻轨车将于2013年底运抵萨姆松，唐车公司作为绿色智能人文一体化交通解决方案提供商，将以此为契机，发挥独特的管理、技术和文化优势，进一步开拓国内外城轨车市场，为包括土耳其在内的全球客户提供优质高效的产品和服务。