1月20日，从重庆送变电工程安装公司获悉，±800千伏锦苏特高压直流输电线路工程渝2A标段于12月22日导线施放完成，并于1月14日全线贯通。
重庆送变电工程安装公司承建的锦苏线渝2A标段地处山区，海拔高、落差大，运输难、气候劣，位于重冰区、高海拔、高寒地带的塔位达36基，其中2220号、2223号塔位海拔高度1490米，位于全线最高点，是±800千伏锦苏线全线施工条件最为艰苦、难度最大的标段。据悉，自入冬以来，受雨雪天气的影响，渝2A标段严重受阻，其中N2213-N2284段处于渝2A标段地势最艰难、施工季节最恶劣的武隆车盘山地段。进入冬季，气候更是恶劣，山头经常是雾蒙蒙一片，2011年12月6日车盘山施工段迎来了第一场大雪，白天施工期间气温都在0度左右。放线牵引场设置在N2213号塔基下的一处平缓地带。
“由于道路崎岖，车辆根本无法到达，我们的队员每天都是天未亮就出发，爬山步行一小时才能够到达施工现场，每次顾不上冻得发红的手脚，队员们立即投入到准备工作中。”放线队班长李洪伟感叹道。
每天山头上130多号送变电铁军在发扬忠诚坚韧、团结协作、勇于担当的顽强作风赶工期，只为能够按时顺利的完成施工任务。为确保在春节前架通锦苏线渝2A标段的导地线，送变电公司倒排工期，增加人力、物力、机具设备的投入，抢时间、抓进度，架设运输索道11条，抢抓铁塔运输和组立时间，率先在川、云、渝段12家施工单位中展放导线。为能在雨雾封山季来临前完成全线最高海波地段的放线工作，送变电公司组织技术攻关，提前布线、精心计算、反复验证，严格张牵力和弧垂控制，取得了放线技术突破。在导线施放过程中，因为天气寒冷，现场施工的张牵设备油道凝固，无法正常运行。这可急坏了张牵班的班员们，大家积极想办法为设备取暖，最终没有因为设备原因影响工期，就导线施放这一施工任务就足足提前了3天完成。
±800千伏锦苏特高压直流输电线路工程渝2A标段全线顺利贯通，为整个工程的建设奠定了坚实的基础。锦苏±800千伏特高压直流输电线路工程是目前世界上输送容量最大、送电距离最远的特高压直流输电工程。该工程建成投运后，将直接服务江苏地方经济，对实现西南水电大规模送出，满足华东地区用电需求具有重要意义。 |
