近日，从中国南车株洲所旗下的湖南南车时代电动汽车股份有限公司（简称南车时代电动）传来好消息，该公司成功申报“深度混合动力客车产业化技术攻关”和“插电式混合动力客车产业化技术攻关”两项课题获得国家“863”计划电动汽车重大专项支持，共获得科技部资金支持2087万元。这是中国南车电动汽车产业整车研发课题首次获得国家重大科技专项支持。这不仅表明该公司在电动汽车关键零部件方面在国内具有领先地位，在电动汽车整车研发与制造方面同样跻身“国家队”。
2001年，中国南车株洲所借助国家“863计划”电动汽车重大专项这一国家级研发平台，首次进入电动汽车领域。2002年初，中国南车株洲所获得“燃料电池客车——电机及其控制系统”、“多能源动力总成控制系统”等两个“863”项目，同时作为主要研制单位参与了“燃料电池轿车——DC/DC变换器”另一“863”电动汽车项目。此后的9年多的时间里，该公司相继承担了18个国家“863”电动汽车关键部件和系统的研发课题，成为国内承担国家“863”电动汽车重大专项课题最多的企业之一。该公司也由“十五”期间的零部件项目承担单位成为“十一五”期间的动力系统平台项目承担单位。
借助863平台，南车时代电动掌握了客车用纯电动、串联式混合动力、并联式混合动力等三种动力系统技术，特别在电机及其控制系统的研发、储能系统应用、动力系统匹配等方面形成了核心技术竞争力，处于国际先进水平。先后向北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、天津达沃斯论坛等重大市场提供关键系统和部件达1831台（套）产品。成为国内电动汽车系统和关键零部件最大供应商。
同样，在电动汽车整车方面，南车时代电动也取得长足的进步。2007年，公司在湖南株洲投资兴建了电动汽车整车产业化基地，打造电动城市客车产业，研制的自主品牌电动汽车整车获得世界客车联盟颁发的“中国原创巴士奖”、“最佳舒适巴士奖”等国际性奖项。目前，南车自主品牌的混合动力城市客车先后投放长株潭、昆明、天津等国内市场，在线运营电动整车数量占到全国具有自主知识产权混合动力城市客车推广总量的近1/3（1000多台），居全国第一，运营里程、节油率、出勤率等运营指标处于全国最好水平。 |
